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中文题名:

 不同焊接坡口对耐压壳稳定性的影响研究    

姓名:

 余林科    

学号:

 1049731802048    

保密级别:

 公开    

论文语种:

 chi    

学科代码:

 082400    

学科名称:

 船舶与海洋工程    

学生类型:

 硕士    

学位:

 工程硕士    

学校:

 武汉理工大学    

院系:

 交通学院    

专业:

 船舶与海洋工程    

研究方向:

 船舶先进制造技术    

第一导师姓名:

 向祖权    

第一导师院系:

 武汉理工大学    

完成日期:

 2020-03-15    

答辩日期:

 2020-05-20    

中文关键词:

 耐压壳 ; 坡口形式 ; 焊接变形 ; 有限元仿真 ; 稳定性分析    

中文摘要:

       耐压壳结构广泛存在于水下机器人、潜水艇、载人潜水器等水下航行器中,其结构的强度与稳定性是保证航行器安全性的重要因素。耐压壳体的制造通常离不开焊接技术,焊接将会带来焊接变形与残余应力,不同的焊接坡口形式,造成的焊接影响也有所不同。研究不同的焊接坡口对耐压壳稳定性造成的影响程度,对于提高耐压壳的稳定性有着重要的工程指导意义。

       本文利用ANSYS有限元软件,对不同焊接坡口的耐压壳结构进行了焊接数值模拟,并基于不同坡口的焊接缺陷对耐压壳的稳定性进行了有限元分析,研究不同焊接坡口对耐压壳稳定性的影响程度。

       首先,介绍了焊接仿真的基本流程,针对本次研究对象,选择了热-力间接耦合的方法,依据焊接过程的特点,选择了生死单元技术,对不同坡口形式下的耐压壳结构焊接进行了仿真,找出了焊接变形与残余应力较小的坡口形式。然后,对耐压壳结构进行了线性屈曲分析,得到理想状态下的失稳临界载荷,为进一步的分析提供有利的参考值;接着,以焊接数值模拟得到的结果为基础,引入不同坡口的焊接变形与残余应力,对耐压壳结构进行非线性屈曲分析,得到了不同情况下的失稳临界载荷。最后,将不同情况下的失稳临界载荷值与理论公式计算所得值进行对比,找到了一种对耐压壳稳定性的影响程度最小的坡口形式,为耐压壳的实际焊接工作提供了重要的参考。

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中图分类号:

 U661.4    

馆藏号:

 U661.4/2048/2020    

备注:

 403-西院分馆博硕论文库;203-余家头分馆博硕论文库    

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