道路客运小件快运利用道路客运的网络优势和客运班车行李舱运送货物，是客运业务的延伸和补充，其成本优势显而易见，市场竞争力强，发展前景可观。当前，湖北省小件快运在取得较好经济效益的同时，由于业务开展的区域性强、企业“散、小、弱”、价格制定不合理等问题，小件快运企业纷纷遭遇发展瓶颈，导致湖北省小件快运根本优势没有得到充分发挥，造成道路客运企业资源的严重浪费。合理价格的制定更是小件快运根本优势凸显的直接表现，在激烈的市场竞争中，合理价格是保障小件快运服务转化为收入和利润的关键因素，收费过高就会丧失客源，收费过低就达不到小件快运“利润源”的目的，合理价格的制定至关重要。

本文从湖北省道路客运小件快运的行业发展现状入手，分析了湖北省开展道路客运小件快运业务的优势与不足，并针对小件快运定价不合理的问题对其价格制定展开了研究。文章通过对小件快运定价主体进行分析，明确了小件快运市场定价的实际属性，通过对小件快运的运价的构成，分析了小件快运定价的复杂性。对湖北省道路客运小件快运定价存在的问题进行了总结与分析，从参与方协商价格普遍偏高、乱收费现象严重、小件快运定价不能有效体现产品价值、缺乏一个合理统一的成本测算体系四个方面，指出了引发目前湖北省道路客运小件快运价格制定不合理的关键，为湖北省道路客运小件快运合理的价格的制定奠定了基础。

本文对影响小件快运定价的几种因素进行了重点的分析，将影响小件快运定价的因素分为了内因、市场及客户三大因素，其中内因和市场分别对应了服务质量、成本以及市场需求，它们是小件快运价格制定的重要影响因素，而客户因素则是影响道路客运小件快运定价策略的重要因素，它为湖北省小件快运的定价思路及定价目标的制定奠定了基础。本文以利益最大化为目标，在传统定价方法的基础上，通过构建小件快运服务指标，将服务质量引入到运输成本与需求函数中，进而构建了基于服务质量的小件快运定价模型。为科学合理的制定小件快运价格提供了理论支撑。